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一、方案概述

    視頻監控系統是包裝城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。調度員和車站值班員利用它監視列車運行、客流情況、變電所設備運行情況，提高行車指揮透明度。公安利用它來保障乘客的人員安全和秩序。當車站發生災情時，視頻監控系統可作為防災調度員指揮搶險的指揮工具。
    隨著人們對視頻要求的提高，軌道交通行業已經普片開始建設高清視頻監控。邁視適時推出了軌道交通高清視頻監控解決方案，主要對視頻監控系統的可靠性、穩定性、開放性、可擴展性、應急預案等方面做了優化，并在目前的軌道交通項目中得以廣泛應用。

二、方案特點

    高清

    能夠提供整體高清解決方案，包括全套高清設備。支持寬動態、電動變焦的槍機、半球、球機等各種攝像機。

    組播
    系統支持組播，可通過組播來解決視頻大量分發的問題，同時也增加了系統對突發大流量的適應性。

    視頻直存

    采用支持視頻直存技術的IPSAN，視頻可直接又前端存儲的存儲設備中。避免因服務器癱瘓對錄像的影響，使得系統的可靠性更高。同時支持ONVIF、GB28181，可以接入第三方設備，增加了系統的開放性。
    冗余備份
    視頻直存設備支持N+M備份，在站點視頻直存設備故障時，中心視頻直存備份組能夠接管故障設備，實現不間斷錄像。視頻管理平臺可以進行雙機熱備、異地災備、增加了全系統的可靠性。

三、應用場景

    注：OCC：線路控制中心；TCC：交通網絡指揮中心

    上圖為運營和公安合建的視頻監控系統?？煽吹街饕婕暗降南到y有車站視頻監控系統、機車視頻監控系統、自動售票視頻監控系統、停車場、車輛段、變電站視頻監控系統、OCC控制中心、TCC控制中心、地鐵派出所、地鐵公安分局等。

    對于單挑地鐵線，運營視頻監控系統為2級架構分布為OCC監控中心和車站。公安視頻監控系統為3級架構，分別為地鐵公安分局、地鐵派出所、車站。這時每個車站都會出現2個上級。即運營的QCC控制中心的站點的上級，派出所也是站點的上級。這種級聯方式，不會使級聯層次過多，也更便于后續管理。